عام کھدائی کرنے والے ڈھانچے میں پاور یونٹس، کام کرنے والے آلات، سلیونگ میکانزم، کنٹرول میکانزم، ٹرانسمیشن میکانزم، واکنگ میکانزم، اور معاون سہولیات شامل ہیں۔
ٹرانسمیشن میکانزم ہائیڈرولک پمپ کے ذریعے انجن کی طاقت کو ہائیڈرولک موٹر، ہائیڈرولک سلنڈر اور دیگر فعال اجزاء میں منتقل کرتا ہے، کام کرنے والے آلے کو مختلف کارروائیوں کو منتقل کرنے اور مکمل کرنے کے لیے دباؤ ڈالتا ہے۔
چلنے کا آلہ
واکنگ ڈیوائس، جسے چیسس بھی کہا جاتا ہے، اس میں ٹریک فریم اور چلنے کا نظام شامل ہے۔ یہ بنیادی طور پر ٹریک فریم، واکنگ موٹر + ریڈوسر اور اس کی پائپ لائنز، ڈرائیونگ وہیل، گائیڈ وہیل، آئیڈلر وہیل، سپورٹ وہیل، ٹریکس اور ٹینشن بفر ڈیوائسز پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کا کام کھدائی کرنے والے کے وزن کو سہارا دینا اور ڈرائیونگ پہیوں کے ذریعے منتقل ہونے والی طاقت کو کرشن فورس میں تبدیل کرنا ہے، جس سے پوری مشین کے چلنے کو حاصل ہوتا ہے۔
فریم اسمبلی (یعنی ٹریک واکنگ فریم اسمبلی) X کی شکل کے ڈھانچے کے ساتھ ایک لازمی ویلڈیڈ جزو ہے، جس کا بنیادی فائدہ زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت ہے۔ فریم اسمبلی کو تین حصوں سے ایک ساتھ ویلڈ کیا جاتا ہے: بائیں طول بلد بیم (یعنی بائیں ٹریک فریم)، مرکزی فریم (یعنی درمیانی فریم)، اور دائیں طول بلد بیم (یعنی دائیں ٹریک فریم)۔ فریم اسمبلی کا وزن 2 ٹن ہے۔
مرکزی روٹری جوائنٹ ایک ہائیڈرولک جزو ہے جو روٹری پلیٹ فارم اور چیسس آئل سرکٹ کو جوڑتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ روٹری پلیٹ فارم کسی بھی زاویے پر گھومنے کے بعد بھی چلنے والی موٹر عام طور پر تیل فراہم کر سکتی ہے۔ موجودہ روٹری جوائنٹ 5-طریقہ ہے۔
کام کرنے والا آلہ
کام کرنے والا آلہ ہائیڈرولک کھدائی کرنے والوں کا بنیادی جزو ہے۔ فی الحال، SY سیریز کے کھدائی کرنے والے بیکہو ورکنگ ڈیوائس سے لیس ہیں، جو بنیادی طور پر روکنے والی سطح کے نیچے مٹی کی کھدائی کے لیے استعمال ہوتا ہے، لیکن زیادہ سے زیادہ کاٹنے کی اونچائی سے نیچے کی مٹی کی کھدائی بھی کر سکتا ہے۔ گڑھے کھودنے، خندقیں کھودنے اور لوڈنگ کے علاوہ، یہ سائٹ پر آسان سطح کا کام بھی انجام دے سکتا ہے۔ کھدائی کے آپریشن گریڈ I-IV کی مٹی کی کھدائی کے لیے موزوں ہیں، ہائیڈرولک ہتھوڑے یا گریڈ V اور اس سے اوپر کے لیے درکار بلاسٹنگ کے طریقے۔
بیکہو ورکنگ ڈیوائس بوم، بازو، بالٹی، راکر، کنیکٹنگ راڈ، اور ہائیڈرولک پائپ لائنز بشمول بوم سلنڈر، آرم سلنڈر، اور بالٹی سلنڈر پر مشتمل ہے۔
پاور ٹرانسمیشن روٹ ٹیبل
1. چلنے کے لیے پاور ٹرانسمیشن کا راستہ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل توانائی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرنا) - ڈسٹری بیوشن والو - سنٹرل روٹری جوائنٹ - واکنگ موٹر (ہائیڈرولک انرجی کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کرنا) - گیئر باکس - ڈرائیونگ وہیل - ریل چین ٹریک - چلنے کا احساس
2. روٹری موشن کا ٹرانسمیشن روٹ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرنا) - ڈسٹری بیوشن والو - روٹری موٹر (ہائیڈرولک انرجی کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کرنا) - گیئر باکس - روٹری بیئرنگ - روٹری موشن کا احساس
3. بوم موشن کے لیے ٹرانسمیشن کا راستہ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرنا) - ڈسٹری بیوشن والو - بوم سلنڈر (ہائیڈرولک انرجی کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کرنا) - بوم موشن کا احساس
4. اسٹک موشن کا ٹرانسمیشن روٹ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرنا) - ڈسٹری بیوشن والو - اسٹک سلنڈر (ہائیڈرولک انرجی کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کرنا) - اسٹک موشن کا احساس
5. بالٹی کی نقل و حرکت کے لیے ترسیل کا راستہ: ڈیزل انجن - کپلنگ - ہائیڈرولک پمپ (مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرنا) - ڈسٹری بیوشن والو - بالٹی سلنڈر (ہائیڈرولک انرجی کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کرنا) - بالٹی کی حرکت کا احساس
پاور سسٹم کی ساخت اور فنکشن
- ایئر انٹیک سسٹم - میش کور → ربڑ کی نلی → ایئر فلٹر → ربڑ کی نلی → سپر چارجر → ربڑ کی نلی → انٹرکولر → ربڑ کی نلی → انجن
- ایگزاسٹ سسٹم - ٹربو چارجر → ایکسپینشن جوائنٹ → مفلر → ایگزاسٹ پائپ
- کولنگ سسٹم - پانی کا ٹینک → ربڑ کی نلی → تھرموسٹیٹ → واٹر پمپ → ڈیزل انجن → ربڑ کی نلی → پانی کا ٹینک
- تھروٹل کنٹرول سسٹم - سٹیپر موٹر → ریڈوسر → ورم گیئر ٹرانسمیشن → تھروٹل کیبل → ڈیزل انجن تھروٹل - ہائی آئیڈل، کم بیکار حد سوئچ
- ایندھن کا نظام--
- آئل انلیٹ سسٹم: فیول ٹینک → نلی → مینوئل آئل پمپ → موٹے فلٹر → فائن فلٹر → ڈیزل انجن
- ریٹرن آئل سسٹم: ڈیزل انجن → نلی → ایندھن کا ٹینک (نسبتاً بڑی واپسی کے تیل کے حجم کے ساتھ، یہ جزوی ٹھنڈک کے لیے استعمال ہوتا ہے)
